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宋聚新

菏澤是離我家鄉(xiāng)最近的一個地級市，只有唯一，沒有之一，僅僅110余華里。人們出縣買車、買房或辦事，首選菏澤，人們意識里“心里近”。菏澤于我來說是親切的。有人說，喜歡上一個人，愛上一座城。我曾在菏澤上了三年學，后又在菏澤工作數(shù)年，可以說菏澤的大小胡同，河流湖泊，甚或一草有木，都很熟悉，朋友們也稱我是“老菏澤”“菏澤通”。不過時過境遷，近年來菏澤城市發(fā)生著翻天覆地的變化，讓我這個“老菏澤”“菏澤通”也常常迷路，真的成了“菏澤迷”了。

菏澤這些年的變化的確是太大了。如果把昔日的她比作一個素樸無暇、不事裝扮的村姑，那么現(xiàn)在的她就是一個雍容華貴、儀態(tài)萬方的大姑娘了。記得20世紀80年代我在菏澤上學時，菏澤城最繁華的就是東方紅大街。唯一公園就是青年湖，供人們休閑的去處，也僅是一座高拱、橫跨湖面南北的石橋、一個斑駁掉漆的亭子、半截伸向湖心的棧橋，臟兮兮的湖堤上一圈柳樹，如此而已。后來才有了天香公園、環(huán)城公園、環(huán)堤公園、趙王河公園、七里河濕地公園、萬福河濕地公園，成為一屆屆菏澤市委市政府的大手筆。大劇院、演武樓、市民文化廣場妝點了菏澤新城。每到夜晚，華燈初上，整座城流光溢彩，各處廣場舞樂響起，人們在一曲曲樂聲中翩翩起舞?！皷|風夜放花千樹，更吹落，星如雨，寶馬雕車香滿路?！边@是菏澤人的幸福。

再說路。我上學時菏澤就一條主干路中華路，就像北京的長安街，其他的都是窄路、夾斜路、“斷頭路”、扭七豎八的窄胡同等等，路面坑坑洼洼、塵土飛揚，其中不少連柏油路都稱不上，還是渣石路、灰泥路，每到雨雪天就滿是泥濘，騎個自行車都費勁。我20世紀90年代中期在菏澤日報社學習時，報社大門前的太原路就是渣土路，晴天一身土，雨天一身泥。現(xiàn)在交通發(fā)達，路網(wǎng)縱橫交錯，四通八達，城區(qū)有人民路、廣州路、昆明路、長江路、黃河路等主干道和過街天橋、立交橋，高速公路網(wǎng)覆蓋全市，接入全國高速路網(wǎng)，高鐵、飛機場通航菏澤。菏澤已融入全球經(jīng)濟化，以自信的新姿態(tài)面向世界，走向未來。

記得以前從家鄉(xiāng)去菏澤上學，搭車難、上車難、乘車貴、車次少，好不容易等到車擠上車，客車廂里人擠人，塞得滿滿當當。至于外地人，在菏澤就靠雙腿走路或是乘坐人力腳蹬三輪推車或是摩的。20世紀90年代末，我還天天騎著一輛除了鈴鐺不響啥都響的自行車滿城跑業(yè)務，現(xiàn)在公交車、招手停、共享單車遍及全城，多了選擇，出行更便捷。城區(qū)公交、城際公交發(fā)達，幾分鐘一趟，安全舒適。文明方便，樹立了菏澤的良好形象。

菏澤有我許多的師長、同學、親朋故舊，他們的音容笑貌時時縈繞在我的夢境里。每次去菏澤，我總要與他們暢談敘舊、把酒言歡。前幾年，我妻弟夫婦大學畢業(yè)，傾慕菏澤的嬗變，看好菏澤的快速發(fā)展、宜居宜業(yè)，這才落戶菏澤城工作和生活，還給鄉(xiāng)下的父母在市里買了房，接來頤養(yǎng)天年。

“曹州牡丹甲天下”，雍容華貴的牡丹已成為菏澤一張馳名海內(nèi)外的靚麗名片。每年谷雨時節(jié)，從曹州牡丹園、百花園、中國牡丹園、古今園、國花牡丹園等到鄉(xiāng)間阡陌，數(shù)萬畝牡丹花綻放，散發(fā)出陣陣清香，萬紫千紅、五彩繽紛，菏澤成為花的海洋。菏澤是名副其實的牡丹、書畫、戲曲、武術之鄉(xiāng)，新城區(qū)的洙趙新河更為菏澤增添了內(nèi)涵和靈氣。從高空俯瞰，菏澤城猶如一個振翼高飛的大鵬，在藍天里搏擊長空，自由自在地翱翔萬里。