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鄄城董口鎮(zhèn)是黃河的轉(zhuǎn)彎處，也是早年多次決口的險要地段，堤內(nèi)是一眼望不到邊的麥田。站在黃河岸邊，此時的黃河水沒了夏秋天的洶涌奔騰，就像一匹被馴服了的良駒，顯得是那么的靜謐而安然。細(xì)看水上那密布微微綻動著的波紋，在夕陽的映照下，呈現(xiàn)出一片金黃似火的亮麗，形如一塊巨大的平板玻璃鑲嵌，又像是被鍍上一層古銅色的金粉，令人大開眼界，差點叫出聲來。再向北方對岸遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去，足有五六百米寬的黃河水面非常搶眼，讓人頓覺寬廣博大而又十分地愜意。

望著那寬展的河道，高高的大堤，為防止洪水的撞擊與沖刷，河的斜坡碼放著許多整齊的石垛，在東側(cè)的不遠(yuǎn)處，是黃河灘區(qū)居民遷居的新社區(qū)。倏爾，有種目不暇接美不勝收般的悠然。正陷入沉思，走來一位鬢發(fā)花白的老者，說是黃河岸邊的保潔員，看著他非常認(rèn)真地?fù)焓捌鹈恳患s物，能想象出他長年累月地在此堅守自己的職責(zé)，以辛勤地付出確保了黃河岸邊的潔凈與美麗，同時亦呵護(hù)著黃河的生態(tài)與安然。

注目西邊那一輪搖搖欲墜的落日，快要接近水面，忽然想起王維的詩句：“大漠孤煙直，長河落日圓”。一種奇特瑰麗自然壯觀的美景，被塑造得淋漓盡致，真乃是境界闊大、氣象雄渾到了極致。都說黃河是中華民族的母親河，凝聚了悠久光輝的歷史，對每一個中國人來說，又意味著民族從苦難中一路走來，再到崛起的騰飛。

有關(guān)黃河的治理，如何化害為利造福于民，一代偉人毛澤東曾三次視察過黃河，并多次強(qiáng)調(diào)一定“要把黃河的事情辦好”，不僅體現(xiàn)了他對人民疾苦的高度關(guān)心，還展現(xiàn)出偉人治理黃河的氣魄，而且還看出他作為人民的偉大領(lǐng)袖，非常熱愛人民的赤子情懷。近些年來，習(xí)近平總書記也曾多次到沿黃河省區(qū)考察，進(jìn)行一系列的調(diào)研和思考，并強(qiáng)調(diào)“治理黃河重在保護(hù)，要在治理”及“加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，保障黃河長治久安”等指示。對新形勢下如何解決好黃河流域生態(tài)和發(fā)展面臨的問題，明確提出了施行決策與發(fā)展的方向。

資料顯示，黃河流經(jīng)菏澤的東明、牡丹區(qū)、鄄城、鄆城等五縣區(qū)。由于每年黃河的沖刷，這里不僅留有一條綿延的定陶古道，而且還形成了天然的沖積平原，有利于莊稼的種植。除此之外，還有一大特產(chǎn)，那就是沙土。據(jù)專家統(tǒng)計，每年黃河都會生產(chǎn)大約十六億噸的泥沙，其中有四分之三流入大海，而剩下的四分之一就大都留在了黃河的下游地區(qū)，而定陶區(qū)就是黃河泥沙淤積豐富的地方。

按保潔員提供的路線，我們又趕往4公里以外的李村鎮(zhèn)在建黃河公路特大橋。大約10分鐘后，就來到李村的黃河建橋處。下了車走上黃河浮橋，負(fù)責(zé)承建黃河公路特大橋的河南省公路工程局集團(tuán)，一名工程人員主動向我們介紹：山東段菏澤市境內(nèi)黃河特大橋工程，起自河南濮陽至湖北陽新高速公路，經(jīng)濮陽段至魯豫交界處跨黃河，于菏澤市牡丹區(qū)李村鎮(zhèn)東高寨東北跨域黃河南大堤向南，止于東高寨東南，于牡丹區(qū)與鄄城縣交界處到達(dá)項目終點。項目路線全長15.7公里，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，是國內(nèi)首創(chuàng)的波形鋼腹板橋，其中引橋部分采用的是折線配筋的預(yù)應(yīng)力先張T梁，在國內(nèi)也是最為先進(jìn)的一種橋梁技術(shù)。

駐足黃河邊，凝望九曲連環(huán)的黃河向東流去，從青藏高原的巴顏喀拉山奔向黃海之濱，把中原大地劈成南北兩面。曾有多少文人墨客被她雄壯的氣勢所折服，從《詩經(jīng)》到《唐詩宋詞》，從《史記》再到《資治通鑒》，多少不朽的典籍辭章，都是以精美絕倫的氣度描繪她，一次次地讓人心里感到火一般的熾烈情懷，怎不叫人熱血奔涌？！ 

 王義尚